COTXERES D'AUTOBUSOS ZONA FRANCA, BARCELONA
2002-2007
Sup.construïda 10.000m²
Pressupost 6.000.000€
L’actual centre operatiu ZF-1 propietat de T.M.B (Transports Metropolitans de Barcelona), és el resultat d’un seguit d’actuacions iniciades el 2002 destinades a la rehabilitació, ampliació, condicionament i modernització d’una antiga cotxera existent situada al carrer A de Zona Franca, a Barcelona.
Es demanava un canvi d’imatge general, d’acord amb els temps presents, convertint-la en un referent, edifici emblemàtic, i millorar-ne l’ús i el funcionament.
Els pocs recursos disponibles, van anar destinats bàsicament en la rehabilitació i condicionament de l’antic centre , actualitzant-lo i canviant radicalment la imatge, alhora que acondicionant-hi les noves dependències tot racionalitzant el funcionament i hàbits de treball, a fi de fer-la molt més eficient i productiva, amb l’inconvenient que suposa un centre en funcionament permanent.
La coberta de la nau es proposa totalment nova amb unes jàsseres partides de 20 mts. aprofitant pilars existents. Coberta Deck amb dos lluernaris longitudinals que transformen i qualifiquen l’espai interior.
Unes estructures d’acer galvanitzat autoportant, suporten una façana volada de xapa microforada, alhora que permeten un pas perimetral, entre façanes, de serveis i manteniment que amaga els equips , mecanismes i motors de portes. Aquesta nova pell amb la coberta totalment nova confereix al centre una imatge renovada.
L’estructura d’aquesta nova pell es desmarca del perímetre de l’edifici existent , tot condicionant una antiga zona de dipòsits amb un atri (plaça) de descans de conductors de gran qualitat ambiental.
Aquesta primera actuació permet modernitzar la totalitat de les instal•lacions tot racionalitzant i optimitzant recorreguts facilitant manteniment i futuribles instal•lacions.
La segona fase localitzada en l’edifici Annex de gas, posiciona aquest centre en l’únic i referent en la utilització d’aquesta font d’energia.
Aquest edifici vidriat i retroil•luminat , es converteix en una fita visible i des de tota la cotxera.
La tercera actuació consisteix en l’ampliació i condicionament de tot el perímetre , una tanca perimetral amb galeria registrable de servei , dona servitud a tota la campa.
Es milloren i amplien els equipaments associats , amb un llenguatge semblant, que acaba donant unicitat al complex.
ZONA FRANCA BUS DEPOT, BARCELONA
2002-2007
B.S 10.000m²
Budget 6.000.000€
The current operation center ZF-1, property of TMB, is result of a series of interventions starting in 2002 aimed at the rehabilitation, expansion, conditioning and modernization of an old existing garage located on the street A in Zona Franca, Barcelona.
A complete image change, in line with the current times, transforms it into a milestone, a reference building, improving its use and performance.
The limited resources available were destined to the rehabilitation and refurbishing of the old center, upgrading and changing its image radically, rationalizing its performance and work system in order to make it much more efficient and productive, with the inconvenience of the center working permanently.
The warehouse roof is designed as a new structure with divided 20m beams using the existing pillars. Deck roof with two lengthwise skylights which transform and enrich the interior space.
Self-supporting galvanized steel structures support a hovering micro-perforated metal sheet façade allowing a peripheral service and maintenance walkway between façades, hiding equipment, mechanisms and door motors. This new skin and roof gives a new face to the center.
The structure of this new skin is offset from the existing building perimeter, conditioning the old depot area with an atrium (square) for the resting drivers of a high spatial quality.
This first intervention allows to modernize all the installations and services, rationalizing and optimizing walking distances while enabling an easier maintenance and future extensions.
The second phase, consisting of the Annex gas building makes this center the only one using this energy source.
This glass backlit building becomes a visible reference point for the whole garage complex.
The third interventions includes the extension and refurbishment of the whole perimeter, a peripheral fence with an accessible service gallery which services the whole complex.
The associated equipments are extended and conditioned with a similar language with the aim of giving unity to the complex.
COCHERAS DE AUTOBUSES ZONA FRANCA, BARCELONA
2002-2007
Sup.construida 10.000m²
Presupuesto 6.000.000€
El actual centro operativo ZF-1 propiedad de T.M.B es el resultado de una serie de actuaciones iniciadas el 2002 destinadas a la rehabilitación, ampliación , acondicionamiento i modernización de una antigua cochera existente situada en la calle A de Zona Franca, Barcelona .
Se pedía un cambio de imagen general, de acuerdo con los tiempos presentes, convirtiéndola en un referente, edificio emblemático, y optimizando el uso y el funcionamiento.
Los pocos recursos disponibles, fueron destinados básicamente a la rehabilitación y acondicionamiento del antiguo centro, actualizándolo i cambiando radicalmente la imagen, mientras que acondiciona les nuevas dependencias racionalizando el funcionamiento i hábitos de trabajo, para hacerlo mucho más eficiente y productivo, con el inconveniente que supone un centro en funcionamiento permanente.
La cubierta de la nave se proyecta totalmente nueva con unas jácenas partidas de 20 mts. aprovechando pilares existentes. Cubierta Deck con dos lucernarios longitudinales que transforman i califican el espacio interior.
Unas estructures de acero galvanizado auto portantes, soportan una fachada volada de chapa micro perforada, a la vez que permiten un paso perimetral, entre fachadas, de servicios i mantenimiento que oculta los equipos , mecanismos i motores de puertas. Esta nueva piel con la cubierta totalmente nueva confiere al centro una imagen renovada.
La estructura de esta nueva piel se desmarca del perímetro del edificio existente, condicionando una antigua zona de depósitos con un atrio (plaza) de descanso de conductores de gran calidad ambiental.
Esta primera actuación permite modernizar la totalidad de las instalaciones racionalizando i optimizando recorridos, facilitando el mantenimiento y futuras instalaciones.
La segunda fase localizada en el edificio Anexo de gas, sitúa este centro como el único y referente en la utilización de esta fuente de energía.
Este edificio vidriado i retro iluminado, se convierte en un hito visible i desde toda la cochera.
La tercera actuación consiste en la ampliación i acondicionamiento de todo el perímetro, una valla perimetral con galería registrable de servicio, da servicio a toda el área.
Se mejoran y amplían los equipamientos asociados, con un lenguaje parecido, que proporciona unidad al complejo
