ESTACIÓ CANYELLES, L3 DEL METRO DE BARCELONA
1999-2001
Sup.construïda 4.100m²
Pressupost 3.800.000€

Estació de la L3 del Metro de Barcelona. L'estació es situa a via favència , sota el parc serra martí de nou barris, barcelona, un punt estratègic i densament poblat.
Sobre l'andana central es disposa una passera de serveis i de manteniment d'alçada variable, a partir de la qual neixen els arcs (costelles), sempre amb la mateixa curvatura, però amb diferents angles d'arrencada, que formen una estructura tridimensional. Aquesta coberta de secció variable, des del punt més baix, eix de l'andana, acompanya els passatgers als vestíbuls de sortida situats als extrems.
La potència de la geometria de la coberta, que divideix i dilueix la fuga, minimitza l'efecte de profunditat i de llargada. Les corbes sinusoïdals contrasten amb els plans de les parets laterals, fonoabsorbents i retroil•luminades, i l'andana.

CANYELLES STATION, L3 OF THE BARCELONA METRO
1999-2001
B.S 4.100m²
Budget 3.800.000€

The aim of the project was to design the station, located on the Via Favència under the park of Sant Martí in Nou Barris, Barcelona, a strategic and densely populated area.
Differently from the station of Bac de Roda, this station has central waiting platforms, which implies a head and tail in the line conditioning the auxiliary services, etc.
A service and maintenance tray of a variable height is situated over the central platform, from which emerge a series of arches of the same curvature but different starting angles forming a tridimensional structure, supporting the ceiling lined with metal sheets.
This roof forms a surface of variable shape and height, with its lowest point at the middle of the platform and opening to bring the passengers towards the halls at both ends.
The strength of the roof's form divides and dilutes the focal point, minimizing the feeling of depth and length.
The sinuous curves contrast with the surface of the side walls, backlit and sound absorbent, and the platform.
The general sober treatment of the equipment is complemented by the cold diffuse light and antivandalic materials and furniture, of an easy maintenance and long duration, in relation to the rest of the complex, giving the people and subways the main role.
An exterior panoramic lift with two stops becomes an illuminated and recognizable reference point (clock), allowing an easy access from the street or the park.

ESTACIÓN CANYELLES, L3 DEL METRO DE BARCELONA
1999-2001
Sup.construïda 4.100m²
Pressupost 3.800.000€

Estación de la L3 del Metro de Barcelona. La estación se sitúa en Via Favència , bajo el parque sierra martí de nueve barrios, barcelona, un punto estratégico y densamente poblado.
Sobre el andén central se dispone una pasarela de servicios y de mantenimiento de altura variable, a partir de la cual nacen los arcos (costillas), siempre con la misma curvatura, pero con diferentes ángulos de arranque, que forman una estructura tridimensional . Esta cubierta de sección variable, desde el punto más bajo, eje del andén, acompaña a los pasajeros en los vestíbulos de salida situados en los extremos.
La potencia de la geometría de la cubierta, que divide y diluye la fuga, minimiza el efecto de profundidad y de longitud. Las curvas sinusoidales contrastan con los planes de las paredes laterales, fonoabsorbentes y retroiluminadas, y el andén.